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3月27日，国家无线电监测中心检测中心随州测试基地正式投入运营。国家无线电监测中心副主任曾开祥表示，该基地是目前全国首家能实现无线电监测技术设施“改测一体、静动双测”的测试试验场地。
随着无线电技术不断发展和应用，逐渐深度融入经济、社会等各个领域，成为现代化产业体系不可或缺的重要组成部分。2022年7月，国家无线电监测中心检测中心与湖北齐星集团开展合作，在随州建设无线电监测特种车改装基地和测试基地，开创了无线电特种设备改装检测一体的新模式；2023年底，该基地通过CNAS实验室认证资质。
据介绍，该基地占地2万平方米，地势平坦、空旷、电导率均匀良好、场地周围无任何反射物，可以对国内改装车制造商生产或集成的无线电监测车进行测试，以检验其技术指标、系统性能等方面是否符合无线电管理部门的要求。测试场内，还有一条完整的整车测试场地，实现“动静双测”，确保测试指数更加精准。
“随州测试基地正式运营是强化国家和省市联动，做大无线产业、服务地方经济发展的新举措，也是推动产业融通，深化无线电‘政产学研用’创新合作的新突破。”省经信厅二级巡视员艾金群说。（刘宇、刘钰杨、胡敏）
应急“特种兵” 小试“顺风耳”
“看不见的电波”如何由监测车辆精准“捕捉”？“全国首家”为何花落随州？
近年来，随州立足本地专汽、应急产业基础优势，建设无线电监测特种车改装基地和测试基地，打造无线电特种设备改装检测一体化新模式。
技术“上新”——
打造细分领域拳头产品
黑夜中搜寻电信诈骗“伪基站”，考场外“侦察”作弊的异常信号……
无线电监测车是应急通信类专用车中的一个细小分支。不似消防车、宿营车“巨无霸”身量，紧凑灵活却是单台售价高达400多万的“硬核”产品。
作为中国专用汽车之都、首批“国家应急产业示范基地”，随州拥有全国品类最齐全的应急类专汽。
2021年7月16日，在省无线电监测中心牵线搭桥下，随州专汽龙头企业——湖北齐星集团与德国罗德与施瓦茨（R＆S）公司达成战略合作，无线电监测特种车辆改装基地项目在随州正式落地。
“不是把车和设备简单组合，必须改得巧妙，才能测得精准。”湖北齐星集团副总经理李永伟介绍，该企业在湖北省无线电监测中心指导下，就监测车项目设计、无损改装、检测验收等环节进行反复比较研判，遴选出最优方案。
仅3个多月时间，湖北齐星集团与R＆S公司合作改装的GMC监测车顺利交付使用，我省无线电监测车生产取得突破。
检测提质——
360度＋“实战”场景考验
走进国家无线电监测中心检测中心随州测试基地，地面上一个巨大的“圆盘”分外醒目。
“无线电监测车要先‘转一转’，再‘跑一跑’，同时还得‘辨一辨’。”随州无线电监测站技术员梁敦介绍，这个旋转平台可使被测车辆360度旋转，且定位精准，承载能力强，操作方便。
同时，测试场中部设有一条完整的整车测试路线，能够模拟各种真实的路面状态，可对无线电监测车进行更加贴近使用场景的模拟测试，确保测试指数真实精准。
场地四周，3个信号发射点和1间操作室，构成了被测车辆“听力考试”的信号来源。
全方位旋转，静动态双测。这套检测系统可以进行监测灵敏度、场强测量精度、识别信号能力等多种性能的测试，确保监测车监测能力的精准性，从而调试校准、维护保养，快速投入使用。
平台共享——
从改到测“链”向产业前沿
测试现场，湖北日报全媒记者见到了最新款齐星无线电监测车：整体采用轻量化、防腐、抗腐材料，同时防霉、防潮、防盐雾；智能化集成、模块化设计，超长续航供电保障延长野外环境作业时间，实现了全天候监测。
以往，本地使用的无线电监测车需要送往长沙、成都等地检测，费时费力。如今，从改装基地到测试基地，车程不过5分钟。
“随州测试基地正式运营后，不仅本地监测车检测不跑冤枉路，还能辐射中南六省的相关检测需求。”随州无线电监测站站长李纯伟认为，以场景为抓手，将促使无线电监测相关专汽企业不断提升和优化技术水平，提质增效，迈向高端。（刘钰杨、胡敏）
